
06/05/2026 10:45:54
Línea Verde
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En un contexto de extrema volatilidad geopolítica, la transición hacia la movilidad eléctrica ha dejado de ser una mera cuestión ambiental para transformarse en un pilar de seguridad económica. Según un análisis publicado recientemente por el think tank energético Ember, la flota mundial de vehículos eléctricos logró evitar el consumo de 1,7 millones de barriles de petróleo diarios durante 2025. Esta cifra equivale a más del 70% de las exportaciones que Irán suele movilizar a través del estratégico estrecho de Ormuz.
El informe llega en un momento crítico. La actual guerra en Irán ha disparado los precios del crudo, dejando al descubierto la fragilidad del 79% de la población mundial que reside en países importadores. «El petróleo es el talón de Aquiles de la economía global», afirma Daan Walter, analista de Ember, quien destaca que por cada aumento de 10 dólares en el barril, la factura mundial de importaciones se encarece en 160.000 millones de dólares anuales.
El estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del petróleo mundial, se ha consolidado como el punto de ruptura del suministro. Asia es la región más expuesta, al depender de esta vía para el 40% de su crudo. Walter califica la situación actual como el «momento Ucrania» de Asia, advirtiendo que incluso los países productores, como Estados Unidos, no están a salvo: en Texas, el precio de la gasolina ha subido un 25% tras los recientes conflictos, un incremento superior al registrado en el Reino Unido o Francia.
Frente a la inestabilidad de los combustibles fósiles, la electrificación se presenta como la alternativa más competitiva. Ember estima que sustituir el transporte basado en petróleo por vehículos eléctricos podría reducir las importaciones mundiales en un tercio, generando un ahorro cercano a los 600.000 millones de dólares al año.
El despliegue ya es masivo en las economías emergentes. En 2025, China superó por primera vez el 50% de cuota de mercado de vehículos eléctricos, ahorrando 28.000 millones de dólares anuales en importaciones. Otros países asiáticos también lideran el cambio: Vietnam registra ya un 38% de ventas eléctricas, superando el 26% de la Unión Europea. Por su parte, Tailandia (21%) e Indonesia (15%) aventajan a Estados Unidos (10%).
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) prevé que el consumo de petróleo alcance su techo histórico en 2029, aunque la crisis iraní podría acelerar este declive. Como concluye el informe, a diferencia de las crisis de los años 70, el mundo cuenta hoy con una tecnología capaz de transformar la seguridad energética global en menos de una década.
La entrada Los coches eléctricos ya ahorran petróleo equivalente al 70% de las exportaciones de Irán se publicó primero en Ambientum Portal Lider Medioambiente.
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